Nasz zespół antykorozyjny przeprowadził specjalistyczne prace na części konstrukcji statku hybrydowego. Powierzchnia została przygotowana poprzez obróbkę strumieniowo – ścierną oraz zabezpieczenie powłokowe całej konstrukcji, która została zbudowana przez inną firmę.
Poza standardowymi systemami powłokowymi stosowanymi na statkach, na części podwodnej kadłuba, przed aplikacją powłoki antyporostowej (antyfouling), jako pierwsza warstwa systemu została zaaplikowana specjalistyczna powłoka Intershield 163 Inerta 160 dla statków pływających w lodach, zwiększająca skuteczność ich łamania. Jej aplikacja wymagała specjalistycznego sprzętu oraz wiedzy i doświadczenia.
